Le N° 1 de l’automobile de légende
Le prestige « made in France »
Le haut de gamme à la française ! Adulées lors de leur lancement, certaines autos se cachent pourtant pour mourir. Il en va ainsi des […]
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Hors-série Spécial mini bombes
20 essais explosifs ! Vous les attendiez avec impatience, les voilà de retour ! Vingt mini bombes ont pris d’assaut les pages du nouvel hors-série […]
60 ans de Honda
60 ans de passion S’il existe un constructeur atypique et passionnant, c’est bien Honda ! Pour fêter dignement les 60 ans de la marque japonaise, […]
Ménage à trois
Vie de couple et voiture ancienne Peut-on concilier amour de l’automobile ancienne et vie maritale tranquille ? La réponse est oui ! Tel est en […]
Les classiques
radicales de demainLes automobiles purement sportives produites depuis la fin du XXe siècle ne sont pas systématiquement aseptisées, ne débordent pas toutes de puissance ni […]
Triumph Spitfire 1500
fiable, pas fiable ? La sale réputation de la Spitfire 1500 en matière de fiabilité est-elle justifiée ? Pour en avoir le cœur net, le […]
Porsche 911
Laquelle choisir ?Une ligne pure, un moteur fabuleux et un caractère bien trempé : depuis 45 ans, la Porsche 911 n’en finit pas de faire […]
La passion comme mode de vie
Connaissez-vous la différence entre être passionné et VRAIMENT passionné ? La nuance est de taille ! Dans son numéro 319, la rédaction d’Autoretro a mené […]
Maserati biturbo
Osez la passionata !Elle est latine, porte un nom prestigieux, sait se montrer discrète et élégante, s’habille de cuir, procure de chaudes sensations, saura caser […]
Place au sport !
Avec ce numéro 317 daté de février, Autoretro annonce la tendance de l’année 2008 : elle sera placée sous le signe du sport ! A […]