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Porsche 914/4 vs 912
Au sommaire de ce numéro : Autoretro 422 de septembre 2017
Un vent de liberté !
L’été approche, le soleil éclaire les journées, de plus en plus chaudes, il est temps de rouler en cabriolet ! Au programme du n° 421 d’Autoretro, une superbe Cadillac Eldorado Biarritz des fifties, une très british Alfetta GTV sans toit, un dossier sur les cabriolets 4 places à moins de 5 000 €…
Du bitume à la piste
Retrouvez cette époque bénie dans le n° 420 d’Autoretro avec le Match opposant deux jeunes trentenaires, une Peugeot 405 Mi 16 et une Renault 21 Turbo.
Vive l’anticonformisme !
Quitte à rouler en berline, autant choisir un modèle anticonformiste ! C’est ce que propose le Match opposant une Citroën CX 25 GTI à une Lancia Gamma, deux autos bien distinctes et partageant pourtant des points communs (carrosserie bicorps, 4-cylindres 2,5 l de puissance équivalente, traction avant…).
Vive le six pattes !
Vous rêvez d’un 6-cylindres ? Le n°418 d’Autoretro vous en présente plusieurs. Mais pas seulement…
Le plein d’émotions
Une réplique parfaite, une Citroën restée neuve dans son jus d’origine, un tour du monde en Porsche, un match original, le numéro 417 d’Autoretro est riche en découvertes et émotions.
Le tour du monde en Porsche
34 000 km en 80 jours au volant d’une Porsche 928 ! C’est le défi qu’a relevé Philippe Delaporte et dont vous lirez le récit dans le n° 416 d’Autoretro.
Luxe, sport et petit budget
Miracle de l’automobile ancienne, qu’elle s’appelle Jaguar ou que sa carrosserie soit signée Pininfarina, la voiture de luxe est parfois à portée de porte-monnaie !
Un collector à – de 10 000 €
Réservée à une élite, l’automobile de collection ? Certainement pas ! Pour moins de 10 000 €, vous pouvez encore acquérir une véritable automobile de collection comme le démontre le nouvel hors-série d’Autoretro intitulé Le top des collectors à – de 10 000 €.